Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (610 mm x 440 mm x 65 mm), offrant une zone frontale 10 % plus grande et 50 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire Audi S3 d'origine. Noyau de compétition WAGNERTUNING avec des performances de refroidissement élevées et un poids léger (9,2KG). Optimisé par CAO, le nouveau noyau haute vitesse de compétition et les réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium confèrent à cet intercooler d'excellentes propriétés de refroidissement. Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d'obtenir le meilleur flux d'air interne possible. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix lorsqu'il s'agit de gains de performances et de basses températures d'admission. Beaucoup moins de chute de pression que l'intercooler OEM. Revêtement de protection anti-corrosion avec un parfait caractère de dissipation de la chaleur thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé, ajustement parfait à 100 %. Le montage est facile, remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux. Y compris certificat TÜV.