Le système d'échappement Catalyst-Back tout en acier inoxydable de NEUSPEED rivalise avec le meilleur que n'importe quel tuner Audi/VW a à offrir, nos normes élevées d'ajustement, de qualité et de design. L'échappement Golf R Mk8 utilise des tubes en acier inoxydable T304 de qualité pour un débit maximal, un résonateur passif/actif dans le tuyau avant et deux boîtes de technologie d'annulation de drone Helmholtz à l'arrière (pas de noyaux intérieurs réduits pour restreindre le débit), connexions de style OE. , bride de précision, joint en cuivre et matériel inclus. Pas de volets d'échappement sur notre échappement non plus, juste un son pur ! REMARQUES La conduite quotidienne est dépourvue de drone intrusif dans la cabine tandis qu'un son riche et agressif est maximisé dans des conditions d'accélérateur ouvert/de couple élevé. Considérez que ce kit n'émet pas une note d'échappement forte et désagréable. Plutôt, un ton streetable et mature, apprivoisant le bruit de l'habitacle. Vous ferez l'expérience d'un son plus agressif dans l'ensemble. Cet échappement n'inclut PAS les volets d'échappement internes. En tant que tel, le ou les métiers à tisser d'usine voudront être repliés et à l'écart des débris de saleté. Aucun codage n'est requis pour éliminer l'apparition d'un voyant de moteur de contrôle dans le tableau de bord. CARACTÉRISTIQUES Tube coudé par mandrin en acier inoxydable T304 Tubulure de 3 po à finition brossée, tubulure de 2,5 po fendue en « Y » Canettes arrière polies en acier inoxydable - Technologie d'annulation de drone Ajustement direct au tuyau de descente d'origine Connexions de style OE Bride de précision avec joint en cuivre Pointes en acier inoxydable polies de 4,25 po Conçu et fabriqué Camarillo, Californie Fièrement fabriqué aux États-Unis Pièce réelle montrée sur les photos