Le kit de refroidisseur intermédiaire à montage avant de NEUSPEED pour le VW MkV 2.0T ne nécessite absolument aucun perçage, découpage ou découpage de la structure métallique du pare-chocs ou du couvercle du pare-chocs, ce qui en fait le seul véritable kit boulonné disponible. Le kit comprend : un refroidisseur intermédiaire avec montage d'isolateur en caoutchouc, une tuyauterie en aluminium pliée au mandrin CNC finie avec une finition en poudre ridée, des colliers de serrage à tension constante, des coupleurs de tuyau en silicone et tout le matériel de montage nécessaire. Le noyau du refroidisseur intermédiaire est une conception de barre et de plaque très efficace qui utilise des réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium testés pour le débit. Ne vous laissez pas berner par les forums biaisés, si vous recherchez un HP maximum et un refroidissement de la charge d'air d'un FMIC qui fonctionne, alors NEUSPEED est celui qu'il vous faut, pas un refroidisseur amélioré inférieur qui remplace l'unité d'usine.