ARM Motorsports MK5 GTI Catted Downpipe augmente la puissance jusqu'à + 20whp et + 30wtq. Il améliore également la bobine de turbo sur votre 2.0T, permettant à votre GTI d'atteindre le boost plus tôt à un régime inférieur.
POURQUOI VOULEZ-VOUS UN TUYAU DE DESCENTE CATTED ?
Grande question ! Il y a plusieurs raisons pour lesquelles vous voudriez un tuyau de descente avec chat pour votre GTI par rapport à un système de tuyau de descente sans chat.
Émissions de passage : l'un des plus grands avantages d'un tuyau de descente catted est qu'il augmente vos chances de passer les émissions. * Le convertisseur catalytique dans le tuyau de descente catted ARM GTI est nettement moins restrictif que le convertisseur catalytique OEM, ce qui lui permet d'augmenter la puissance de votre 2.0T tout en travaillant à brûler les gaz d'échappement qui ne s'entendent pas avec l'environnement et l'EPA.
AUCUNE ODEUR NUISIBLE : Eh bien, au moins de votre échappement. Le tuyau de descente catted détruit la plupart des éléments dans les gaz d'échappement généralement associés aux tuyaux de descente catless qui produisent de fortes fumées d'échappement. Si vous avez possédé un véhicule avec un échappement sans catalyseur, vous connaissez probablement l'odeur associée à un tuyau de descente sans catalyseur. Le tuyau de descente catted ARM GTI élimine l'odeur de nombreux gaz d'échappement au-dessus de celle que vous ressentiriez avec le tuyau de descente OEM.
SON D'ÉCHAPPEMENT : de nombreux passionnés préfèrent le son d'un tuyau de descente catted au tuyau de descente sans chat standard. Avoir le convertisseur catalytique dans le tuyau de descente de votre GTI réduit une partie de la râpe à pas élevé généralement associée aux systèmes sans chat. Il agit presque comme un résonateur dans la façon dont il affecte l'acoustique de la note d'échappement.
CONSTRUCTION
Le tuyau de descente ARM MK5 GTI dispose d'une construction entièrement en acier inoxydable de 7,6 cm avec des coudes lisses pour un meilleur débit d'échappement. La partie supérieure du tuyau de descente a une bride usinée CNC qui s'accouple au turbo et comprend un joint flexible pour soulager le stress et rendre installation plus facile.La section du tuyau de descente au catback est l'endroit où est placé le convertisseur catalytique sport à cellules 200. Le kit de tuyau de descente catted ARM est conçu pour s'adapter aux applications CBFA et CCTA, de sorte que vous pouvez vous assurer que quelle que soit la version du 2.0T que vous avez le downpipe ARM accueillera votre GTI.
BOULONS JUSQU'À L'ÉCHAPPEMENT CATBACK STOCK OU AFTERMARKET
Le tuyau de descente catted ARM MK5 GTI s'adaptera à l'échappement de catback OEM existant ou à tout échappement de rechange qui relie le tuyau de descente OEM. Le kit de tuyau de descente ARM comprend un réducteur de 3 "à 2,25" pour lui permettre de s'adapter parfaitement au système d'échappement d'origine. Ou choisissez de vous connecter à un système d'échappement de rechange de 3 "pour une configuration turbo-back complète de 3".