En 2008, peu de temps après la sortie mondiale du moteur 2.0 TSI, Volkswagen of America a chargé APR de construire le système de turbocompresseur Stage III GT pour ses concept-cars SEMA. Les succès de ces concept-cars ont conduit à la première version du système de turbocompresseur APR Stage III, basé sur le turbocompresseur Garret GT alors disponible, et est devenu un phénomène mondial. Au cours des années qui ont suivi, APR a continué à travailler avec VWoA, Volkswagen GmBH, VWVortex et BFGoodrich pour livrer plus de concept-cars pour SEMA, Wörthersee en Autriche, ainsi que d'autres événements à travers le monde, tandis qu'APR a continué à tester la dernière technologie de turbocompresseur. Avec l'introduction du turbocompresseur Garret GTX2867R, APR a encore relevé la barre et redéfini la norme par laquelle la communauté VAG mesure les performances, la fiabilité, la maniabilité et la qualité. Fini le temps des compromis où la réponse bas de gamme signifiait une contre-pression excessive, une surtension du compresseur et des performances haut de gamme extrêmement limitées. Fidèle au mantra d'APR de Performance sans compromis, les jours de déchiquetage des pneus sur les véhicules à traction avant disparaissent rapidement grâce au nouveau Gold Standard dans les stratégies d'étalonnage de gestion du couple ECU que seul APR peut offrir. La poursuite sans fin de la perfection d'APR a abouti au système de turbocompresseur 2.0 TSI le plus complet au monde. Le 2.0 TSI est complètement transformé à la seconde où il rencontre un système de turbocompresseur APR Stage III GTX. La puissance passe immédiatement à 423 chevaux avec 387 lb-pi. de couple au robinet en utilisant du carburant à indice d'octane de 93 sur un système de ravitaillement en usine entièrement d'origine et non modifié. En passant au mode de carburant de course à indice d'octane 100 d'APR, la puissance atteint 458 chevaux avec 409 lb-pi. de couple tout à la commande du conducteur. Ce niveau de performance extrême n'est qu'un avant-goût des capacités de performance complètes du système. Logiciel inclus. Traits: Gains de puissance et de couple massifs Turbocompresseur Garret GTX2867R Branchez et jouez directement Matériaux et composants de haute qualité partout Logiciel ECU inclus Tous les composants nécessaires inclus Instructions complètes incluses Support de classe mondiale inclus